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富旺大方配息2元 今早股漲逾5％

富旺國際（6219）公佈2020年合併營收達31.91億元、激增96.65％，稅後歸屬母公司淨利及EPS，分別為3.63億元、2.35元，創下近6年獲利新高紀錄！富旺考量公司財務體質健全，董事會決議通過擬配發每股現金股利2元，配發率達85％，不僅已連續6年現金股利配發率超過八成，創下歷年股息新高。富旺今日早盤爆量大漲、股價最高衝上22.15元的波段高點，漲幅逾5%，成交量超過7000張；由此估算，現金殖利率逾9％。展望2021年第一季，富旺董事長林正雄表示，對營運表現深具信心，並持續看好台商資金加速回流投資，創造人口流動性與就業機會增加，加上台中重大建設投資如離岸風電、捷運等，帶旺房市需求高漲，有利於富旺拓展更多良好的發展環境。 富旺旗下成屋銷售與預售屋推案量仍保持高度熱轉，包括台中「雍華」、新竹「站前大時代二期」AB棟等，目前整體銷售率平均達九成；隨著新屋於今年第一季起陸續完工，將有助於2021年整體營收保持良好的成長動能；另一方面，富旺目前手握全台逾140億元建案量，以小坪數、多案量的推案方式搶市，為未來營運注入長期成長之活水。(工商 )

《國際經濟》2020經濟成長 OECD：中國1、挪威2、韓國3

經濟合作暨發展組織(OECD)最新統計，受到新冠疫情衝擊，2020年全世界15個主要國家中，絕大部分經濟都是負成長的，其中韓國衰退1%排名全球第三。第一名是中國大陸成長2.3%，第二名是萎縮0.8%的挪威。至於緊接在韓國後面，2020景氣都是衰退國家依序為：印尼2.1％，瑞典2.8％，美國3.5％，日本4.8％，德國5％與法國8.2％。至於英國經濟成長年減9.9％，西班牙更是衰退11％。韓國2020經濟成長才萎縮1%，多虧出口反彈所致。除了出口表現亮眼外，韓國政府也大舉用銀彈攻勢，來抵抗新冠疫情造成經濟摧殘。 2020疫情元年期間，韓國出口在4月與5月都暴跌20％以上。之後，受惠於全球晶片等產品強勁需求，韓國在11月與12月又分別增加4.1％與12.6％。同時，韓國政府大量釋出疫情紓困金援下，政府單位對經濟成長貢獻度為正的1%，至於被疫情傷的頗重的民間企業拖累經濟發展，則為負2個百分點。2020年12月，OECD就預估韓國2021年經濟成長可望年增2.8％，在全球50個主要國家中排名第29。另方面，中國大陸2021年可望看到8％經濟成長率，而法國與西班牙分別成長6％與5％，都歸因為2020年基期比較點太低所故。(時報資訊)

疫情帶動健康潮流 Garmin 2020營收創新高

智慧穿戴品牌Garmin 2020年不畏疫情、逆勢成長，業績創下歷史新高，全年總營收近42億美元、全年營業利潤超過10億美元，皆較2019年成長11％，為連續五年成長，稀釋後每股盈餘達5.14美元。展望2021年，疫情持續帶動健康潮流、智慧穿戴領域成長，Garmin樂觀看待整體市場發展，預估全年營收將達46億美元、全年每股盈餘估計約5.15美元，且所有領域均將成長。Garmin總裁兼首席執行官Cliff Pemble表示，面對疫情、充滿挑戰的一年，Garmin實現創紀錄的收入和利潤，我為2020年所創造的成就，感到非常自豪，也期待著新的機遇和挑戰，同時也期望此成長趨勢在2021年延伸下去。Garmin產品跨足「航空、航海、車用、戶外、健身休閒」五大領域，其中戶外及健康休閒，2020年分別年年成長23％及26％，兩大領域營收貢獻均超過10億美元，創下歷史新高。 Garmin表示，2020年疫情大爆發，民眾對健康意識增強，健康科學及相關數據監測的重要性大幅提升，激發Garmin健康休閒領域產品商機。多款年度重點新品大獲好評，如兼具日常及運動風格的Venu Sq GPS智慧腕錶、擬真騎乘體驗的Tacx Boost室內單車訓練台、重視女性市場推出的月經週期追蹤及孕期追蹤。Garmin深耕戶外產品多年，去年戶外產品及航海產品，也分別有23％及29％年成長。2020年Garmin推出許多獨有技術，如SubWave潛聲納技術搭配Descent T1發射器，讓玩家可以直接從手錶掌握自己攜帶的多個氣瓶或監測潛伴氣瓶狀態。獨有太陽能科技，開創智慧穿戴裝置電力續航的無限可能。Autoland自動著陸系統，不僅為駕駛員與乘客提供更安全的飛航體驗，更被《Popular Science科技新時代雜誌》評為2020年最偉大的創新之一，並獲得《Aviation International News》頒發的「Top Flight Award最佳飛行獎」。此外，Garmin繼去年收購全球知名生理數據分析公司Firstbeat Analytics後，近日宣布收購全球最大緊急事件監測和回應服務供應商GEOS Worldwide及其營運的國際緊急回應協調中心（IERCC）。除追求技術研發、整合，也為消費者提供更精準、安全的保障。IERCC為Garmin inReach個人衛星通訊器發出的SOS救援信號的接收中心，自2007年以來，IERCC已在全球處理超過83,000起緊急救援事件，其中包括Garmin產生的5,000多起SOS救援事件。透過本次收購，Garmin能提供更完善的救援與安全措施，進一步落實品牌承諾，為熱愛探險類生活的用戶建立更全面、安心的後盾。(工商 )

15年前北迴自強號撞死五工人 台鐵局長火速下台

台鐵花東線一列維修車今（23）日上午因不明原因撞上3名施工工人，造成2人死亡、1人重傷震驚社會；而台鐵早在2006年，就在花蓮崇德與和仁站間，發生自強號列車以時速100公里撞擊在軌道施工的5名工人，其中1人甚至遭拖行600公尺，5人全數死亡、遺體四散各處，當時台鐵7名主管遭嚴懲，鐵路局長徐達文更直接下台以示負責。這起5名道班工人慘死意外，發生於2006年3月10日凌晨1點10分，花蓮工務段花蓮分駐所崇德道班技術領班劉興仁、技術助理盧鐵舟、劉振富、曾楊金生及花蓮電務段技術助理巫允正等5人，在崇德段進行鐵路絕緣板施工。施工前，劉興仁曾至崇德站運轉室向值班副站長陳金傳口頭報告。不料，從花蓮站開出的南下1073車次自強號列車，駛抵崇德路段時，陳金傳卻未再以無線電其他方式通知劉興仁等人，也未通知列車駕駛江興海，前方有人施工，結果5名施工人員被火車撞擊當場死亡，曾楊金生更被列車拖行600公尺。由於自強號列車時速高達100公里，5位鐵道工人在高速撞擊下飛散兩旁，頭部幾乎都重重撞擊鐵道兩側高壓電桿，使得遺體四處散落，體無完膚，現場唯一倖存者林勇基，因領班劉興仁請他回車上拿工具，不在撞擊現場，逃過一劫。但他也被悲慘景象嚇呆，失神久久無法言語。北迴鐵路發生台鐵5名員工遭自己人撞死意外，不但引起全國矚目，更在鐵路局內部引起強烈的震撼，各界紛紛指責及檢討鐵路局管理出了問題；交通部之後確認是人為疏失所致，台鐵隨即懲處七名相關主管，時任鐵路局長徐達文並提前四個月退休，下台負責。時任交通部長郭瑤琪表示，台鐵自強號撞死五名工人事故，原因是操作人員及施 工單位未依規定申請路線隔斷封鎖，即在路線上施工，造成這樣的憾事，同時暴露了台鐵長久以來，欠缺加強管考安全的輕忽心態。台鐵隨即懲處7名相關主管，時任鐵路局長徐達文並提前四個月退休，下台負責。這起五人死亡的公安事故，除徐達文下台外，鐵路局共有七名主管受到懲處，三名段長、三名主任及一位副站長；其中副站長陳金傳受最嚴厲的記大過處分。花蓮地方當時依業務過失致死判處副站長陳金傳1年6月徒刑。(中時新聞網)

《韓股》殖利率升、通膨成形 KOSPI早盤綠油油

在公債殖利率狂升與憂心通膨環境將成形下，受到雙重打擊的韓國KOSPI表現疲弱。KOSPI指數暫為3,069.41點，下跌10.34點，跌幅0.34%。Shinhan投資證券表示，公債殖利率飆升是韓股走跌主因，更多投資人變得謹慎因為KOSPI可能將下修。外資持續看衰韓股，大部分時間都站在賣方位置。三星電子下跌0.6％，LG化學也下跌3.3％。2021年迄今，KOSPI已漲6.91％，在過去30個交易日中，也漲1.6％。最新匯價，目前1美元可兌換1,109韓元，韓元升值0.13％。2021年至今，韓圓兌美元匯率已貶2％。(時報資訊)