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基隆醫院上探索夢號幫船員打針 替跳島旅遊做準備

基隆港擁有得天獨厚的地理位置，也是國際郵輪母港首選，替基隆帶來不少觀光人潮，為維護旅客及船上工作人員的安全和健康，與衛生福利部基隆醫院簽有醫療服務合約，在10日及11日，共計2日，由基隆醫院替旅客、船員進行流感疫苗的接種。雲頂郵輪集團旗下的「探索夢號」，推出從台灣頭出發的國內旅遊新航線，讓民眾體驗「類出國」行程，更成為全球第一艘復航的郵輪，基隆醫院長林慶豐及副院長羅景全率領醫護團隊登輪，協助船上近650名的工作人員接種流感疫苗， 一起守護你我的健康，讓幸福、健康、快樂一同啟航。 基隆醫院長林慶豐表示，基隆醫院距離基隆港僅700公尺，船舶靠港後，若船上工作人員或旅客有任何醫療需求，基隆醫院可以提供即時又便利的醫療服務；且基隆醫院一直全力配合基隆市政府前瞻性的城市體質改造規劃，力求成為國際港都的健康促進醫院。林慶豐呼籲，家中若有學齡前幼兒、65歲以上長者等流感高風險族群之民眾，應儘速完成流感疫苗接種，以保護嬰幼兒及長者健康。另外，中央流行疫情指揮中心已於12月1日起實施「秋冬防疫專案」，強制要求民眾進入「醫療照護、大眾運輸、生活消費、教育學習、觀展觀賽、休閒娛樂、宗教祭祀、洽公機關（構）」等八大類高感染風險場域皆應佩戴口罩。民眾如出現發燒或呼吸道症狀等身體不適時，應儘速就醫診治，建議在家休養為宜，避免外出至公共場所活動，以降低呼吸道病毒傳播的風險。

丁噹揪袁詠琳〈說好不哭〉致敬周董、阿信吸破百萬人：求安可

丁噹10日晚間舉辦「我要我精彩」線上演唱會，吸引破百萬人次觀看，丁噹邀來袁詠琳驚喜出場，她們近來組成「噹辛一點」，現場又唱又跳新歌〈我要我〉，氣氛熱鬧，2人分別作為五月天阿信、周杰倫的師妹，一起共同飆唱彩蛋歌曲〈說好不哭〉致敬師兄，袁詠琳自信放話表示跟丁噹的合作詮釋〈說好不哭〉希望能成為全球最好的女聲合唱版本。丁噹在預告中深情說「這是2020第一場演唱會，也是2020最後一場演唱會」，更在台上表示2020對於她而言，除了自我突破嘗試挑戰真人秀《乘風破浪的姐姐》，也收獲了很多新朋友，「我今天也想把這份愛傳遞給大家，希望大家不害怕孤獨，就算遠距離，但愛意也可以穿越萬水千山互相陪伴。」她特地獻唱〈天使〉送給眾人，感謝在今年給大家帶來溫暖和安定的人們，全程1個半小時的演唱會，她在尾聲飆唱〈猜不透〉、〈我愛他〉引得觀眾不斷留言「求安可」，劃下完美句點。

紐西蘭央行：貨幣政策無法解決房市過熱

紐西蘭房價持續飆高，紐國政府先前要求央行將房價納入貨幣政策目標，不過央行表示貨幣政策無法解決房市過熱問題，並可能帶來負面經濟影響，故回絕政府的要求。紐西蘭房屋供應吃緊，加上新冠肺炎疫情爆發後，央行將利率大砍至歷史低點，導致紐國房價不斷躥揚。根據紐西蘭房地產協會11日公布的最新報告顯示，11月房地產中間價攀升至74.9萬紐元（約52.6萬美元）新高紀錄，較前一年同期激增18.5％。該月有多達9,885間房地產轉手，寫下2007年3月以來單月最高紀錄。紐西蘭財長羅伯森（Grant Robertson）11月曾要求央行出手，抑制被低利率和財政刺激措施推高的房價。紐西蘭央行總裁奧爾（Adrian Orr）11日致函羅伯森，表示央行協助打房的效果有限，部分情況下可能造成就業率下滑，並讓通膨低於預期。央行指出，藉由提高利率來讓房市降溫，將衝擊經濟活動，可能導致就業下降，勞動市場的弱勢族群－原住民、女性和年輕人將首當其衝。其他負面影響包括推高紐元匯率，並壓低房屋供給成長率。紐國央行表示，「將房價納入貨幣政策目標將是全球罕見的舉措，可能影響公眾對貨幣政策目標的了解，進而削弱貨幣政策的效力，並打擊金融市場效率。」紐西蘭央行傾向將住房議題納入央行的財政穩定項目，此舉將能加強央行對於政府回應住房問題的貢獻。羅伯森表示將考慮奧爾的意見，並在新年時分發布政策回應。房價急速攀升在紐西蘭引發熱烈討論，房地產所有人的財富激增，或許能協助抵擋疫情對經濟的衝擊，但房價高不可攀也讓部分民眾淪為無殼蝸牛。(工商 )

主播周玉琴不捨中天被關台 林嘉源罕見落下男兒淚

主播周玉琴不捨中天被關台 林嘉源罕見落下男兒淚（中時新聞網）訂閱影音：中時新聞網傳訊時代就曾是中天員工的主播周玉琴說，這一路走來經歷很多挫折挑戰和壓力，沒有想到執政者心狠手辣，將言論自由踐踏到摧殘殆盡的地步，要被迫離開工作崗位心中非常不捨，更無法接受被有目的打壓。主播林嘉源自曝，今天是一路哭著來上班的，因為十幾年都走同一條路以前是開心上班，今天感覺來送別。一邊說著一邊又在鏡頭前哽咽不捨。兩位主播也對於中天的重生，抱持樂觀的態度。周玉琴表示，換個角度來講，是個新的嘗試，中天迎接新媒體時代，藉由這個機會轉型學習，也希望外界給中天支持，期勉能夠呈現不一樣面貌的節目給大家看。林嘉源則說，從傳統媒體跑到新媒體，已經準備好跟年輕世代、跟YT世代對話。(中時新聞網)

反卡美脖子？ 何時放飛波音737MAX 陸5字回應

波音737 MAX停飛超過一年半，雖然在上個月終於獲得美國聯邦航空管理局（FAA）獲批復飛，巴西高爾航空（Gol）本周更搶在美國的航空公司前，首先再飛波音737MAX。然而，波音737MAX一大重要海外市場大陸，當局卻未透露何時會放飛波音737MAX，更表明「沒有時間表」。根據《香港經濟日報》報導，波音最新窄體客機737MAX年前在5個月內，分別發生了印尼獅子航空JT610、埃塞俄比亞航空ET302航班2起空難，而且全機盡毀，導致346人死亡。大陸民航局2019年3月率先下令停飛波音737MAX，其後多國紛紛跟進，最後美國也宣布停飛，打破了國際民航業多年來由美國FAA號令，各國自動服從的慣例。目前波音737MAX好不容易再獲FAA放行，但看來仍有相同難關要過。除了新冠肺炎疫情重創全球航空業，以致飛機訂單大減，大陸態度也相當關鍵，這不僅關係波音737MAX，是否能在大陸的天空飛行那樣簡單。報導指出，波音737MAX這大航程、中容量窄體客機，非常適合拓展大陸為數巨大的中小城市民航市場，波音737MAX停飛前，大陸各航空公司的訂單各共近500架，約占該機全球總訂單10%，並掌握近100架已交付737MAX，比美國70多架還多。而大陸市場在2015及2016年，分別占波音飛入13%及11%。但隨著美中關係交惡後，加上737MAX出事，波音這幾年幾乎再沒有在大陸售出客機。由於全球疫情延燒，大陸航空市場變得更加重要。航空業組織亞太航空中心（CAPA）數據顯示，大陸今年已超越美國，成為全球最大民航市場，時間點比國際航空運輸協會（IATA）提早4年實現。大陸疫情控制見效下，今年民航業表現良好，10月載客量已恢復至去年同期近90%。對此，大陸民航局局長馮正霖表示，局方和FAA與波音交換意見時，明確提出了陸方復飛的三原則：飛機設計更改必須獲得適航批准；駕駛員必須得到充分有效的訓練；兩起事故的調查結論必須明確，而且改進措施必須有效。基於這三項原則，737MAX是否復飛，大陸民航局「沒有時間表」。(中時新聞網)